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市場化運營為綠道經濟“賦能”讓最后一公里更暢通更便捷
  • 發布日期:2019-04-19 09:37
  • 來源:淳安縣
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2012年淳安提出并實施綠道建設,由此拉開了建設的綠色大網。2015年,建成由南線(淳楊綠道)、北線(千汾綠道)及千島湖鎮城區濱湖景觀飄帶組成的150公里環千島湖精品綠道, 35公里城市綠道,構建了獨具千島湖特色的“最美綠道”。隨著綠道網的逐步完善和綠道沿邊自行車租賃點、驛站、民宿等配套設施的不斷建設,讓人們出行變得更為輕便、舒適和簡單。

在構建完成后,如何讓千島湖綠道的品牌運作效率更高、如何進一步推進周邊產業經濟的蝶變發展,成為了一道擺在當地管理者面前的必答題。

有法可依

為綠色經濟發展提供有力支柱

早在2015年,淳安就發布了全省首個綠道管理暫行辦法,即《淳安縣綠道管理暫行辦法》,明確了綠道的管理職責,以確保綠道管理規范有序以及綠道資源綜合利用,讓綠道網的規劃建設和管理運營有章可循,讓綠道經濟惠及百姓。

根據該管理辦法,今后淳安將建立綠道管理協調和考核機制,引進自行車品牌運營機構參與綠道運行與管理,并在實施綠道運行標準化服務的基礎上,按照旅游國際化要求完善綠道公共服務體系。

同時,鼓勵綠道運營商開發綠道相關休閑度假產品;鼓勵綠道沿線鄉鎮按綠道規劃網要求在綠道沿線培育各類工農業體驗型、休閑運動類等業態,發展綠道相關產業,做大綠道經濟。

此外,該暫行辦法還對綠道的養護與管理職責、運行與安全等作了詳細的規定。

在對綠道經濟產業發展的相關扶持政策上,淳安縣政府出臺綠道經濟運行體系督查考核辦法,完善相應服務機制,為綠道經濟發展提供了有力保障。

政府主導

引入社會力量 共同運營管理

根據《淳安縣綠道管理暫行辦法》,當地綠道的運行管理采取“政府主導、市場運行、綜合監管”的工作模式。同時,為了更好地完善綠道配套服務,形成行業良性健康發展,淳安還出臺了全國首個《自行車騎行游服務規范》,在全省率先實行綠道騎行租賃合同制。

位于淳楊綠道起點的排嶺半島綠道營地臨湖而建,是目前千島湖最大的綠道營地。作為當地人氣最旺的綠道騎行集聚區,全國各地的游客慕名而來,盡享自然旖旎景色。


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